優質水泥排水管、井蓋、路沿石制造專家
                                                “質量、服務、信譽”三A企業
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                                                智能產業帶來方便

                                                作者:admin 發布日期:2019/9/9 關注次數: 二維碼分享

                                                智能產業

                                                從落后于人到并跑領跑

                                                網聯車加速產業化

                                                本報記者 王斌來 蔣云龍

                                                小轎車勻速行駛,駕駛室內卻空無一人。車前約10米處,一名清潔工開著慢悠悠的掃地機,不慌不忙。

                                                “我們的智能網聯汽車非常安全,清潔工人摸透了它的‘脾氣’,早就習以為常?!笨粗@一幕,長安汽車智能化研究院副總經理黎予生的眼里滿是笑意。

                                                而30多年前,在剛剛工作的黎予生眼中,更多的是迷惘。1982年,他被分配到汽車隊工作。隊里僅有的國產車是解放卡車,發動機還用著上世紀40年代的技術。那時候的國產車,是低端、低質、低價的代名詞。

                                                “一直陷于低端市場,國產汽車什么時候才能壯大?”10年前,黎予生來到長安汽車時就提出,智能網聯理應是中國汽車超越式發展的方向。

                                                埋頭科研10年?,F在,黎予生團隊已經攻克100余項核心技術,開發出交叉路口碰撞預警等16種典型場景的應用功能,70多種智能產品實現量產?!?016年,我們完成2000公里無人駕駛測試,去年底創下55輛自動駕駛車巡游的吉尼斯紀錄?!崩栌枭f,智能網聯汽車的技術逐漸進步,預計在2025年,完全無人駕駛汽車就能量產。

                                                “我們已經由傳統汽車制造企業向智能出行科技公司轉型?!痹陂L安內部,多部門的數據實現統一運營,各部門通過數據分析尋找并解決問題。過去兩年,已發現100多個問題,通過大數據分析解決后,相關效率提升了30%。

                                                “通過車聯網,我們獲取大數據,在保護個人隱私的基礎上形成客戶群體畫像。每個月,我們都會形成用戶大數據的運營報告?!崩栌枭f,比如,一些汽車功能使用頻次高,研發資源投入就會相應增加。每一種車的車主出行習慣不同,就可以有針對性地提供產品和服務。

                                                不只是長安,小康、上汽紅巖等多家重慶車企,目前也在研發智能網聯汽車。據介紹,到2022年,重慶智能網聯汽車產量將達到120萬輛。

                                                智能制造

                                                從錘敲電焊到無人操作

                                                車間里都是機器人

                                                本報記者 王斌來 蔣云龍

                                                新中國成立以后很長一段時間,重慶都是國家的重工業基地。改革開放以后,彈簧廠、電鍍廠、汽配廠……一大批民營企業又應運而生。

                                                “黑乎乎、油膩膩、錘敲電焊當當響?!闭f起工廠,很多重慶人都擺手。但是,工業4.0帶來的時代之變,正在改變人們對工廠車間的刻板印象。目前,重慶正推動5000家企業的智能化改造,著手建設50個智能工廠。

                                                盟訊電子科技有限公司位于重慶南岸區。生產線上,檢測機器人把關,合格品直接通過,殘次品被一一彈出。30秒內,智能檢測將一條生產線檢測完畢。

                                                物料間內實現智能倉儲,一個人操作兩臺設備,可完成以前10多人的工作量。

                                                點開大數據系統,訂單狀態、檢測狀況、生產進度、合格率等一系列信息一目了然,還能隨時追溯。生產數據實時生成,管理者對工廠狀況了然于心。

                                                在兩江新區,智能工廠也有樣板。以生產彈簧小作坊起家的重慶小康工業,建成了一座金康新能源兩江智能工廠。

                                                “這些鋼板經過5次沖壓后,就是一張車身的側板?!敝貞c金康賽力斯汽車有限公司CEO張正萍介紹說,3米多高的六軸機器人抓起鋼板,放上流水線,全程不需要人工。

                                                在另一端的流水線出口,一張張完整的車身側板依次輸出,機器臂將它們整齊碼放在一旁的無人運輸車上。一旦碼放完畢,無人運輸車就沿著規定路線運送。工人只需手持對講機站在顯示屏前,監測相關數據是否正常。

                                                在焊接車間,工人不再手提沉重的焊槍、身穿厚厚的防護服。這條生產線上,密布著300多個機器人,工作量相當于傳統工廠的700—900名專業焊工。

                                                “電焊可是很專業的,以前都得靠老師傅的經驗判斷是不是虛焊、焊料是否不足?,F在,電焊的電壓電流都能實現數字化監控?!睆堈颊f。

                                                “智能工廠的數字化生產,減少人力只是一方面,*重要的是,機器生產能實現產品質量的標準化。這樣,一旦有好的工藝和標準,都可以很快在智能工廠里實現?!睆堈颊f。

                                                智能應用

                                                從跑斷雙腿到網上接單

                                                一張網搞定產供銷

                                                本報記者 王斌來 蔣云龍

                                                俄羅斯斯帕斯克水泥廠的采購負責人羅曼有點著急。去年底,因為設備老化,廠里的風機必須馬上更換。但是,當羅曼聯系歐洲的原廠廠家時,對方卻對這樣的小單子沒有興趣。無奈,羅曼只能將需求發布上網。不久,重慶領工云工業電商平臺俄語區工作人員就聯系他,建議選擇中國廠家。

                                                羅曼的需求在被輸入領工云電商的大數據計算池后,平臺推薦了中國的相關生產企業,還給出企業注冊信息、近3年信用記錄、工廠產品品質認證、規模實力等情況調查信息,并出具了風險評估報告。羅曼看到平臺*優推薦的重慶通用工業集團,還獲得了俄羅斯另外一個在建水泥廠的推薦,他放下心來。3月29號,羅曼下單成交。

                                                “一邊,是10多個共建‘一帶一路’國家旺盛的工業品和工業服務需求,另一邊,是國內2萬多家工業制造與服務企業、5萬多種工業設備產品。我們的平臺通過大數據算法,讓他們能精準對接?!敝貞c領工云電子商務有限公司董事長余堯介紹說。

                                                余堯回憶,自己剛工作時,國內工業設備多數還依靠從歐美進口,國產工業品根本無力競爭。后來,國產工業品開始走向海外,有了一定的市場占有率。近年來,國產工業品從質量到品類,都上了很大一個臺階,但“酒香也怕巷子深”。

                                                “走出去,對中小企業來說,太難了?!庇鄨蚋锌卣f,在國外打開一個渠道,要設立辦事處,還得四處拜訪客戶,投入大、周期長,中小企業不可能承受這么大的成本。而如果找中間商,中間商又提供不了售后服務。

                                                現在,通過大數據平臺的匹配,很多需要定制非標準件的國外企業,都找到了適合自己的中國供應商?!皬母叨说能嚧?、機電產品,到一卷膠帶、一張過濾網。有標準件也有定制件。海外市場有需要,我們中國工業基本都能提供?!庇鄨蛘f。

                                                在重慶,和領工云電商類似的智能應用平臺正在迅捷生長:云從科技的“人臉識別”技術在機場、安防等多領域投入應用,豬八戒網成為國內*的人才共享平臺,博拉網絡為300多家世界五百強企業提供大數據分析服務,譽存科技通過大數據金融風控技術有效降低中小企業融資成本……

                                                版式設計:郭 祥

                                                《 人民日報 》( 2019年08月15日 11 版)

                                                (責編:邢鄭、楊曦)

                                                本文內容均來自于互聯網,不代表本站觀點,內容版權歸屬原作者及站點所有,如有對您造成影響,請及時聯系我們予以刪除!

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